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ライドシェア 稼げる ？という疑問に回答します。

ライドシェアとは、「乗る」（Ride）を「共有」（Share）することで、いわゆる「相乗り」を意味しています。

社会的に資産の「所有」から「利用」への転換が進む中で、ライドシェアをサービスとして提供して、収益を得るビジネスモデルも拡大してきました。そこで、ライドシェアの概要や現状、今後の動向やおすすめの働き方、などについて詳細に解説します。

ライドシェア とは

ライドシェアとは、自家用車の空いている座席を他人と共有して移動するサービスです。欧米では、交通費を節約したい人や、公共交通機関の利用が難しい人など、多くの人に利用されています。日本でも、ライドシェアサービスの利用は徐々に拡大しています。

Ride（乗る）をShare（共有）するサービス

ライドシェアとは、自家用車の空いている座席を他人と共有して移動するサービスです。英語で「Ride（乗る）」を「Share（共有する）」という意味で組み合わせた言葉で、日本では「相乗りマッチングサービス」とも呼ばれています。

ライドシェアは、主にスマートフォンのアプリを使って利用するサービスです。アプリで出発地と目的地を入力すると、同じ目的地に向かうドライバーとマッチングされます。マッチング後は、ドライバーの車に乗車して移動します。

ライドシェアは、交通費を節約したい人や、公共交通機関の利用が難しい人、車を運転できない人などに利用されているサービスでもあります。また、ドライバーにとっては、空いている時間や車で稼げる副業として人気があります。

ライドシェアとカーシェアリングは、どちらも車を共有して利用するサービスですが、以下のような違いがあります。

海外ではライドシェアの普及が加速

ライドシェアは、欧米においては交通費の節約や、公共交通機関の利用が難しい人など、多くの人に利用されています。

近年、海外ではライドシェアの普及が加速しています。その理由としては、以下のようなものが挙げられます。

スマートフォンの普及により、ライドシェアサービスを利用しやすくなったことも利用拡大の追い風となりました。また、タクシー料金の高騰や、公共交通機関の利便性の低下により、ライドシェアへの需要が高まっています。

海外では、ライドシェアが交通インフラの一部として定着しつつあります。今後も、ライドシェアの普及は加速していくでしょう。

日本もライドシェア解禁に向けて前向き？

ライドシェアは、日本においては道路運送法により、「白タク行為」として禁止されているサービスです。しかし近年、タクシー業界のドライバー不足や、交通弱者の移動手段の確保などを背景に、ライドシェアの解禁を求める声が高まっています。

政府もライドシェア解禁に向けて検討を進め、2023年9月には規制改革推進会議の作業部会が、2024年をめどに新法制定を検討するよう提言しました。新法では、事前協議の撤廃や、株式会社の追加などを盛り込む予定です。

これにより、ライドシェアの参入障壁が低くなり、解禁後の普及が促進されると考えられます。しかしタクシー業界には、ライドシェア解禁によってタクシーの利用者が減少し、業界が壊滅的な打撃を受ける、という懸念の声があることも事実です。

これを受けて政府は、ライドシェアとタクシーが共存できる仕組みを構築することを目指しています。具体的には、ライドシェアの運賃をタクシーと同水準に設定するなどの規制を設けることで、タクシー業界との競争が激化し過ぎないようにする考えです。

ライドシェア 稼げる ？海外の事例について

ライドシェアのサービスを提供しているドライバーは、どれくらいの収益を稼げているのでしょうか。日本国内においては、ライドシェアのサービスがまだ解禁されていないため、具体的な事例がありません。そこで、具体的な収入を海外の事例で確認してみましょう。

UberXのドライバーの年収中央値は795～915万円

UberXは、アメリカのUber Technologies社が提供するライドシェアサービスです。日本では2023年11月現在、ライドシェア解禁に向けた検討を進めてはいるものの、まだ利用が解禁されていません。

UberXのドライバーの年収は、稼働時間や地域によって大きく異なります。しかし、2023年の調査によると、米国のUberXドライバーの年収中央値は795〜915万円とされています。

この数字は、日本の平均年収（2022年：436万円）と比べると、かなり高い水準です。また、タクシー運転手の平均年収（2022年：530万円）と比べても、遜色ない金額といえます。

UberXドライバーの収入は、主に以下の2つの要素によって決まります。

稼働時間が多いほどたくさんの乗客を乗せられ、収入も増えます。また、配車率が高ければ、稼働時間当たりの収入も増えます。

Lyftは時給30ドル以上も稼げる？

Lyft（リフト）は、アメリカのLyft社が提供するライドシェアサービスです。Lyftでも、ドライバーの収入は、主に以下の2つの要素によって決まります。

UberXと同様に、稼働時間が多ければたくさんの乗客を乗せられ、収入も増加します。また、配車率が高くなるほど、稼働時間当たりの収入も増えるでしょう。

アメリカで行われた調査によると、Lyftのドライバーの平均時給は20ドル前後とされています。しかし、稼働時間や地域によって大きく異なります。

例えば、ニューヨークやサンフランシスコなどの大都市では、時給30ドル以上を稼ぐことも可能という見方もあります。これは、これらの都市では需要が高く、稼働時間も長いためです。

ライドシェア 稼げる ？日本での動向予想

ライドシェアは、海外で交通費を節約するためや、公共交通機関の利用が難しい人など多くの人に利用されています。日本では道路運送法により白タク行為として禁止されていましたが、2024年4月から一部が解禁されました。

収入は、一般的に稼働時間と配車率によって決まります。例えば、大都市では需要が高く、稼働時間も長いため、時給3,000円以上を稼ぐことが可能かもしれません。しかし地方では需要が少なく、稼働時間も短いため、時給1,000円前後が相場といわれています。

詳しく知りたい方は、下記の記事もご覧ください。
ライドシェア とは ？ メリット・タクシーとの違い・始め方を分かりやすく解説

お小遣い稼ぎとして始める分にはおすすめ

ライドシェアドライバーとしての稼ぎは、お小遣いを稼ぐには理想的な金額です。例えば、週に2日、各4時間の乗務を行うと、月に約5万7,600円が得られます。家庭の生活費の一部を補うのに十分であり、お小遣い稼ぎとしての魅力が高いといえるでしょう。

また、ライドシェアの柔軟な働き方は、他の仕事や家庭のスケジュールに合わせやすく、空いた時間を有効活用できます。ストレスなく働けることもメリットでしょう。さらに、サービスの普及が進む中で利用者も増えており、ドライバーとしての需要も高まっている点も見逃せません。

現時点ではガッツリ稼ぐのは難しい

ライドシェアドライバーとして、大きな稼ぎを得るのは難しいかもしれません。その理由として、勤務時間の決まりや他の仕事との両立が挙げられます。

特に東京都では、東京ハイヤー・タクシー協会のガイドラインにより、1週間当たりの労働時間が決められています。このため長時間は働けず、稼ぎが限られてしまうでしょう。

また、主に副業として働くことになるため、本業との兼ね合いで十分な稼働時間を確保できない場合もあります。

これらの要因が重なり、しっかりと稼ぐのは現時点では難しい状況です。

ライドシェアドライバーで副業して稼ぎを増やすメリット

ライドシェアで副業をすると、スキマ時間を活用できる、自家用車で稼げるなどのメリットがあります。それぞれ詳しく解説していきます。

普通免許を持っていればスキマ時間を活用できる

日本の自家用車活用事業では、普通自動車第一種運転免許を取得して1年が経過していれば、ライドシェアドライバーとして働けます。スキマ時間を活用して働けるため、副業として始めやすい職業といえるでしょう。

また、主な勤務時間は早朝・夕方・深夜です。本業の就業時間外であれば、影響を与えずに働けます。柔軟にシフト設定ができ、、自分のペースで働けるため、家庭や趣味との両立も可能です。

自家用車で収入を得られる

自家用車を使って収入が得られるのは、大きなメリットです。知らない車種を運転するのは不安でも、自分の車なら安心して運転できるという方が多いでしょう。特殊な仕様を覚える必要がない点も魅力です。

実際に、米国のライドシェアドライバーが同職に満足する理由として「自分の車を使える（楽に運転できる）」ことを挙げています。また、「運転が好き」「自家用車を持っているものの、使用する機会がない」といった方にとっても、適しています。日常的には使っていない車を有効活用でき、稼ぎを得られるでしょう。

タクシー会社の管理のもとで働ける

タクシー事業者の管理のもとで働けることは、日本型ライドシェアドライバーならではの利点です。タクシー会社の社員として就労することになるため、事前にドライバー研修を受けられ、交通事故などの緊急時には適切なサポートが受けられます。

さらに、会社によってはドライブレコーダーが無償で提供されます。ドライバーにとって大きな安心材料となり、業務中のトラブル対応もスムーズに行えるでしょう。働く際の安心感とサポート体制が充実していて、非常に魅力的です。

また、運行管理や労務管理が徹底されており、適切な労働環境が整備されています。

ライドシェアドライバーのデメリット

ライドシェアドライバーはメリットがある一方で、デメリットもあります。ここでは、ライドシェアドライバーのデメリットを詳しく紹介します。働く前に、デメリットについても理解しておきましょう。

時給が極端にいいわけではない

日本でのライドシェアドライバーの時給は1,400円前後です。これは、東京都のパート・アルバイトの平均時給とほぼ同じ水準であり、特別に高くありません。アメリカでは収入が高く評価されているため人気ですが、日本で高収入を期待するのは難しいでしょう。

日本では、副業としての魅力はありますが、割がいい仕事とは言い難い面があります。特に、燃料費や車両のメンテナンス費用などの経費を考慮すると、実質的な時給はさらに低くなることもあります。

ライドシェアドライバーを考える際には、こうしたデメリットも十分に理解しておきましょう。

地方などは働ける地域に制限がある

日本型ライドシェアは、タクシーの供給不足を補うための事業です。基本的に、タクシーが十分に供給されている地域や時間帯には働けません。居住地やライフスタイルによっては、希望の働き方ができない場合もあります。特に地方では、需要が限られており、活動範囲が制約されることが多い傾向があります。

勤務時間として一般的なのは、夕方から夜（16:00～20:00）です。また、地域や会社によっては、金曜の深夜（24:00～28:00）や土・日曜日の昼間（10:00～14:00）にも募集があります。

副業の場合は本職の稼働時間によっては向いていない可能性がある

副業として働く場合、本業の労働時間によっては規則があり、働くことが難しいことがあります。特に東京では、副業としての労働時間は、本業と合わせて週40時間までと決められています。本業で既に週40時間以上働いている場合には働けません。

この制約は、副業を検討している人にとってデメリットです。本業の労働時間が長い場合、副業は事実上不可能でしょう。また、労働時間のルールを守る必要があるため、本業のスケジュールに柔軟に対応できる働き方が求められます。

二種免許を取ってタクシー運転手になった方がいいケースもある

ライドシェアドライバーは普通自動車第一種運転免許で乗務できますが、普通自動車第二種運転免許を取得してタクシー運転手になる選択肢もあります。タクシー運転手になれば、時給が上がり、働く地域や時間帯の自由度も高まります。より多くの稼ぎを得られる可能性があるでしょう。

人手不足のタクシー業界では、普通自動車第二種運転免許の取得費用である25万〜40万円ほどを会社が全額負担してくれることが一般的です。未経験でも自分で負担することなく働けるため、初期投資を気にせずに新たな職業に挑戦できます。

また、タクシー運転手も比較的融通が利きやすい職業です。

詳しく知りたい方は、下記の記事もご覧ください。
ライドシェア やばい ？きつい？事件や問題点は？働き方や始め方について解説

ライドシェアと掛け持ちしたいおすすめの働き方

日本のライドシェアは、予想よりも稼げない可能性が考えられます。そこでここでは、ライドシェアとの掛け持ちにおすすめの働き方について、具体的な事例を挙げて説明します。

フードデリバリー

フードデリバリーは、注文した料理を客に届ける仕事です。主に、アルバイトや業務委託の形態で働けます。

フードデリバリーの主な仕事内容は、以下の通りです。

配達依頼は、スマートフォンの配達アプリで確認します。配達先を確認、料理を店舗から受け取ったら、配達先に届けます。配達完了後、アプリに配達完了の報告をします。

フードデリバリーのメリットは、以下の通りです。

自分のペースで働けるので、空いた時間を有効活用できます。また、未経験でも始めやすく、アルバイトや副業として働きたい人におすすめです。頑張れば高収入を得られる可能性があります。

フードデリバリーのデメリットは、以下の通りです。

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軽貨物

軽貨物は、軽自動車で荷物を配送する仕事です。主に宅配、引っ越し、ルート配送、スポット・チャーター便の4つの種類があります。

軽貨物の仕事内容は、配送する荷物の種類によって異なります。

宅配は、一般的な軽貨物の仕事です。引っ越しは、体力勝負の仕事といえます。ルート配送は、安定した収入が見込めます。スポット・チャーター便は、高収入を得られる可能性があるでしょう。

軽貨物の仕事のメリットは、以下の通りです。

未経験でも、普通自動車免許と軽自動車があれば始めることが可能です。また、自分のペースで空いた時間に働けます。頑張れば高収入を得られる可能性があるのもメリットです。

軽貨物の仕事のデメリットは、以下の通りです。

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タクシー

タクシーは、客を目的地まで安全に運ぶ仕事です。主に、会社員やアルバイトとして働けます。

タクシーの仕事内容は、以下の通りです。

客を探す際には、タクシー乗り場や街中を走行します。客を乗せた後は、目的地まで安全に運ぶことが大切です。営業所に戻ったら、車の点検や清掃を行います。

タクシーの仕事のメリットは、以下の通りです。

自分のペースで空いた時間に働くことが可能です。頑張れば高収入を得られる可能性があり、接客スキルも身に付きます。

タクシーの仕事のデメリットは、以下の通りです。

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スキマバイト

スキマバイトとは、自分の空いている時間に働けるアルバイトのことです。

主に、以下の3つの種類があります。

スキマバイトの仕事内容は、非常に多岐にわたります。主な仕事内容としては、以下のようなものが挙げられます。

スキマバイトのメリットは、以下の通りです。

自分の都合に合わせて働けるため、学生や主婦、フリーターなど、さまざまな人が働きやすいのがスキマバイトの特徴です。また、未経験でも始めやすい仕事が多く、アルバイトや副業として働きたい人におすすめです。アルバイトで接客や販売などのスキルを身に付ければ、将来的に正社員として働く際にも役立つでしょう。

スキマバイトのデメリットは、以下の通りです。

ライドシェア 稼げる ？ 知識まとめ

ライドシェアで稼ぎたい場合は、空いている時間を見つけて積極的に運転するようにしましょう。配車率を高めるには、乗客に気持ちよく乗車してもらうための接客を心がけることも大切です。

日本でもライドシェアが解禁されれば徐々に普及し、ドライバーの需要も高まると考えられます。ライドシェアで稼ぎたい人にとっては、チャンスといえるでしょう。

ただしライドシェアは、運転手と乗客の双方に一定のリスクが伴うサービスです。運転手は、事故などのリスクに備えて、自動車保険に加入しておく必要があります。また乗客は、乗車前にドライバーのプロフィールや評価を確認するなど、安全に配慮することが大切です。

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